Търси

Ниво на защита: 5
a - широчина к-р: 49 mm
e - дебелина к-р: 27.5 mm
f - височина к-р: 112 mm
b - ширина отвор: 20 mm
c - височина отвор: 63 mm
d - Ø скоба: 8 mm
Ключове: 2 бр. (вкл.)
Защитна капачка: на катинара
Тегло: 210 г
Цвят: черен

Номинална мощност: 1000W
Пикова мощност: 2000W
Изх. честота: 50±2Hz
Форма напрежение: модифицирана синусоида
USB: 5.1V/1000mA
Номинално напр.: 12V
Работно напр.: 9.5~15V
Ефективност (КПД): ≥90%
Работна температура: 0°C~40°C
Консумация без товар: 0.35A
Сигнал за ниско напр. от: 10.5±0.5V
Изкл. при ниско напр. при: 9.5±0.5V
Включване: клик-бутон
Защита от натоварване: 1100W-1200W
Защита от пренапрежение: 15.5±0.5V

Подходящ за двигатели от 9.9 до 20 к.с. /Ø9"/ и скорост до 30 възела

• предпазва от наранявания и осигурява безопасността на къпещите се, каращи водни ски, водолазите, морската и речната фауна.
• напълно защитава пропелера от подводни препятствия.
• предотвратява навиването на водорасли, трева, тръстика, риболовни мрежи, въдици, проволки, въжета, шнурове и други плаващи отпадъци върху витлото.
• значително подобрява управлението на съда при високи скорости - при 360 градусов завой, радиусът с монтиран винтов предпазител е 9-12 m в сравнение с 18-24 m с винт без него.
• значително намалява килватерната струя от витлото, което предотвратява неблагоприятните въздействия върху съседните кораби и щети на изкуствени язовири, речни брегове и канали.
• увеличава крейсерска скорост при средна скорост на двигателя, което води до икономия на гориво (круиз, спортен риболов и туризъм).
• осигурява по-динамично стартиране и ускоряване на кораба.
• значително увеличава КПД на двигателя и увеличава натиска на витлото.
• дава значително изравняване при настройване диферента на съда.
• позволява на съда с глисиране или конвенционално тяло да подобри стабилността и да намали ударите на корпуса върху повърхността на водата при подскоци.
• намалява кавитацията на пропелера, което предотвратява спада в работата и намалява шума, вибрациите и вредните ефекти върху повърхността на витлата.
• намалява хидродинамичното натоварване на корпуса и двигателя.
• създава ефект, който компенсира реактивния въртящ момент на витлото на двигателя, подобен на този, постигнат при монтирането на втори (мотор с) винт с обратна ротация (подобен принцип на работа на подводници и торпеда).
• подобрява спирането на съда при отнемане на газ, защото предпазителя на винта създава по-голямо съпротивление на потока вода.
• подобрява видимостта на витлото във водата.
• няма движещи се части, електрически проводници и хидравлични маркучи; лесно е да се инсталира, като не изисква специални познания и отнема само 20-30 минути.
• не изисква инсталиране на допълнително оборудване на кавитационната плоча.
• препоръчва се за всички извънбордови мотори и Z-колони.

Øext.=22 mm
Øint.=16.5 mm
L=290 mm

За двигатели MERCURY, YAMAHA до 50HP.

Ø=35 mm

Ø65 mm

Mercruiser: 855676002, 8M0119207;
Sierra: 18-43175;
Tohatsu: 3R3-01030-0

Mercruiser: 27-475901, 27-47590Q01, 47590, 47590B1, 59078, 59078A1, 59078B, 59078Q3, 59078T3, 59078T4, F84068, F84068-1, F84068-2, F85068-2;
OMC/Johnson/Evinrude: 0508543, 0508617;
Sierra: 18-2831, 18-3550, 18-3650