RECAMBIOS MARINOS - котви, помпи, ел. панели, аксесоари яхта

Parsun: F4-04140000
Yamaha: 67D-14301-03

Parsun: F15-09000000
Yamaha: 61J-24306-04-00, 6G1-24306-55, 6Y1-24306-00, 6Y1-24306-05, 6Y1-24306-44-00, 6Y1-24306-51, 6Y1-24306-52, 6Y1-24306-53, 6Y1-24306-53-00, 6Y1-24306-54, 6Y1-24306-54-00, 6Y1-24306-55-00, 6YL-24306-53, 6YL-24306-54, 6YL-24306-54-00, 6YL-24306-60-00, 6YL-24306-61-00

Yamaha: 6H1-81950-00, 6H1-81950-01

Подходящ за двигатели от 25 до 35 к.с. /Ø11"/ и скорост до 30 възела

• предпазва от наранявания и осигурява безопасността на къпещите се, каращи водни ски, водолазите, морската и речната фауна.
• напълно защитава пропелера от подводни препятствия.
• предотвратява навиването на водорасли, трева, тръстика, риболовни мрежи, въдици, проволки, въжета, шнурове и други плаващи отпадъци върху витлото.
• значително подобрява управлението на съда при високи скорости - при 360 градусов завой, радиусът с монтиран винтов предпазител е 9-12 m в сравнение с 18-24 m с винт без него.
• значително намалява килватерната струя от витлото, което предотвратява неблагоприятните въздействия върху съседните кораби и щети на изкуствени язовири, речни брегове и канали.
• увеличава крейсерска скорост при средна скорост на двигателя, което води до икономия на гориво (круиз, спортен риболов и туризъм).
• осигурява по-динамично стартиране и ускоряване на кораба.
• значително увеличава КПД на двигателя и увеличава натиска на витлото.
• дава значително изравняване при настройване диферента на съда.
• позволява на съда с глисиране или конвенционално тяло да подобри стабилността и да намали ударите на корпуса върху повърхността на водата при подскоци.
• намалява кавитацията на пропелера, което предотвратява спада в работата и намалява шума, вибрациите и вредните ефекти върху повърхността на витлата.
• намалява хидродинамичното натоварване на корпуса и двигателя.
• създава ефект, който компенсира реактивния въртящ момент на витлото на двигателя, подобен на този, постигнат при монтирането на втори (мотор с) винт с обратна ротация (подобен принцип на работа на подводници и торпеда).
• подобрява спирането на съда при отнемане на газ, защото предпазителя на винта създава по-голямо съпротивление на потока вода.
• подобрява видимостта на витлото във водата.
• няма движещи се части, електрически проводници и хидравлични маркучи; лесно е да се инсталира, като не изисква специални познания и отнема само 20-30 минути.
• не изисква инсталиране на допълнително оборудване на кавитационната плоча.
• препоръчва се за всички извънбордови мотори и Z-колони.

Mercruiser: 892864T04, 8M0174561

Mercruiser: 825096, 825096T, 825096T01, 89-825096T, 89-825096T01, 89-8M0098898, 8M0098898
OMC/Johnson/Evinrude: 5030783, 5031483
Suzuki: 31800-94400, 31800-94401, 38410-89J00, 38410-94550, 38410-94551, 38410-94552, 38420-89J00, 38420-94550
Parsun: F15-07150300W
Yamaha: 61A-81941-00-00, 66G1-81941-10, 6E5-81950-01, 6E5-81950-01-00, 6E5-8195A-01-00, 6G1-81940-00, 6G1-81940-00-00, 6G1-81941-10, 6G1-81941-10-00, 6G1-8194A-10-00, 6G18194110
Tohatsu: 3C8725800, 3C8725800M, 3C8725810, 3C8725810M

Mercruiser: 866169A01, 866169T01, 880889T02, 8M0065218
Yamaha: 6C5-13907-00, 6C5-13907-00-00

Подходящ за двигатели от 5 до 9.8 к.с. /Ø9"/ и скорост до 30 възела

• предпазва от наранявания и осигурява безопасността на къпещите се, каращи водни ски, водолазите, морската и речната фауна.
• напълно защитава пропелера от подводни препятствия.
• предотвратява навиването на водорасли, трева, тръстика, риболовни мрежи, въдици, проволки, въжета, шнурове и други плаващи отпадъци върху витлото.
• значително подобрява управлението на съда при високи скорости - при 360 градусов завой, радиусът с монтиран винтов предпазител е 9-12 m в сравнение с 18-24 m с винт без него.
• значително намалява килватерната струя от витлото, което предотвратява неблагоприятните въздействия върху съседните кораби и щети на изкуствени язовири, речни брегове и канали.
• увеличава крейсерска скорост при средна скорост на двигателя, което води до икономия на гориво (круиз, спортен риболов и туризъм).
• осигурява по-динамично стартиране и ускоряване на кораба.
• значително увеличава КПД на двигателя и увеличава натиска на витлото.
• дава значително изравняване при настройване диферента на съда.
• позволява на съда с глисиране или конвенционално тяло да подобри стабилността и да намали ударите на корпуса върху повърхността на водата при подскоци.
• намалява кавитацията на пропелера, което предотвратява спада в работата и намалява шума, вибрациите и вредните ефекти върху повърхността на витлата.
• намалява хидродинамичното натоварване на корпуса и двигателя.
• създава ефект, който компенсира реактивния въртящ момент на витлото на двигателя, подобен на този, постигнат при монтирането на втори (мотор с) винт с обратна ротация (подобен принцип на работа на подводници и торпеда).
• подобрява спирането на съда при отнемане на газ, защото предпазителя на винта създава по-голямо съпротивление на потока вода.
• подобрява видимостта на витлото във водата.
• няма движещи се части, електрически проводници и хидравлични маркучи; лесно е да се инсталира, като не изисква специални познания и отнема само 20-30 минути.
• не изисква инсталиране на допълнително оборудване на кавитационната плоча.
• препоръчва се за всички извънбордови мотори и Z-колони.

Mercruiser: 878961
OMC/Johnson/Evinrude: 0433519, 0438616, 0777760, 438616